Rondkopboom

 

Deze etalelinde bestaat uit twee etages. De boom is in 1880 in Borger - ter ere van de geboorte van prinses Wilhelmina - geplant. Vandaar ook wel Wilhelminaboom genoemd.

Ootmarsum

Op de terugweg van Zwillbrocker Venn naar huis ben ik nog even langs Ootmarsum gereden.

De Commandeur van Mathilde Damhuis.

Het orgel in de Simon en Judaskerk uit 1812-1814 is gebouwd door Franz Friedrich Epmann.

Philippus en Jacobus M (de Meerdere) in Glas in lood

Mooi ingericht hoekje met "Lady Delft" als kunstwerk in galerie Maureen Knobben

Nieuwe kikkersoort ?

Zeg je Ootmarsum dan denk je aan de onlangs overleden Ton Schulten. Natuurlijk heb ik zijn galerie Chez-Moi nog even bezocht.

Het werk van de meester zelf was is kleurrijk.

Shorttrack van Lidwien van Wersch.

Jongen met katapult als herinnering aan de voormalige bewaarschool.

"Nieuw verkeersbord"

Het Joodsmonument is een ontwerp van Berend Geiger. De gevelsteen in het midden is afkomstig van de de voormalige synagoge.

Verbondenheid van Annemiek Punt.

Wat heeft deze kat een bijzondere staart. Zit hier bloed van de Maine Coon in ?

Zwillbrocker Venn

Ik heb vanmiddag in het Zwillbrocker Venn 24 flamingo's gezien. Ik kon ze van dichtbij op de foto zetten.

Vooraf heb ik in Zwillbrock de Sankt Franziskus bezocht. Gijs van Schoonhoven was op het orgel aan het oefenen voor het concert dat hij later in de middag in de kerk van Zwillbrock zou geven met Hanne Feldhaus. "Musik für Blockflöte und Orgel" 

Na afloop heb ik op het terras van hotel-restaurant Kloppendiek genoten van een bak groene thee met een "Windbeutel". 

Hieronder een fotoverslag.

Haaksbergen - Boekelo

Vanmorgen op tijd vertrokken naar Station Haaksbergen. het gebouw dateert uit 1884. Het station lag aan het GOLS-spoorwegnet.

Op vertoon van de Museumkaart ontvang je een Dagkaart voor de trein Haaksbergen-Boekelo v.v.

De treinreis gaat over een traject van een kleine 7 kilometer.

Deze brievenbus is ruim honderd jaar oud.

Het handelstoestel voor het handmatig bedienen van seinen en wissels.

Houten bagagekruiwagen.

De retirade

Een historische perronkar om reizigers te voorzien van koffie en versnaperingen.

De MBS locomotief 2 is een stoomlocomotief uit 1926 en is gebouwd door John Cockerill uit Seraing (België). De bijnaam van de locomotief was 't Veulentje. Het werd vroeger bij Zuid Chemie N.V. in Sas van Gent gebruikt als rangeerlocomotief. Het is de enige stoomlocomotief in Nederland met een verticale ketel.

De NS 145 oersik locomotief uit 1932 voor een Ketelwagen 92 uit 1931 van de NS/AKZO. Op de achtergrond het CLV-gebouw. Hier haalden boeren vroeger met paard en wagen het veevoer op dat met de trein was gebracht.

Daar zit ik dan. Met dank voor de overbuurvrouw voor de foto.

Veel kinderen staken hun hoofd uit het raam. Het lijkt gevaarlijk. Maar volgens de conducteur zijn er geen tegenliggers en ook geen obstakels die gevaar kunnen opleveren.

Aangekomen in Boekelo heb je zo'n drie kwartier de tijd om in de werkplaats te kijken met oud materieel en een modelspoorbaan.

In 1908 begon de Twentse Elektrische Tramweg Maatschappij (TET) met een tramlijn tussen Enschede en Glanerbrug.

DHE 353 Hanomag stoomlocomotief uit 1925.

MBS Loc 12 is gebouwd in 1920 en heeft de bijnemen Rij-ijzer en 't Gekje.

Akzo-ketelwagen 93 is weer omgebouwd tot een originele pottenwagen 72.

NS E 4081 Snelgoedwagen uit 1916.

Een oude SS C1340/NS C 1040 rijtuig uit 1906 werd in 1948 aangekocht om als noodwoning te gaan dienen in Bosch en Duin, langs de toen inmiddels voor het reizigersvervoer gesloten baanvak Bilthoven-Zeist.

Cabrio kevers.

De houten zoutboortoren in Boekelo.

Mensen pas op !

Haal uw wasgoed van de lijn.

Anders moet het weer in de sop

Want zodra komt de trein.

Een groot deel van de spoorlijn gaat door een coulisselandschap.

Video - Buurtspoor

Oldtimer- en specialscarsdag 2026